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      探索生活中的綠意 哈弗神獸混動DHT擁抱低碳出行新愿景

      來源:網絡 時間:2023-03-20 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
      亞訊車網www.minimoosic.com】時節進入早春,綠意漸濃、生機煥發,許多人都會在周末重溫久違的自在出行,利用業余時間自駕郊游和生機勃勃的自然來上一次親密接觸。

      時節進入早春,綠意漸濃、生機煥發,許多人都會在周末重溫久違的自在出行,利用業余時間自駕郊游和生機勃勃的自然來上一次親密接觸。在期盼親近自然的同時,社會的環保意識也在不斷的提高,降低碳排放、改善生態環境也早已成為了全社會的共識。而在出行領域,越來越多的用戶開始關注車輛的節能、排放表現是否足夠出色。


      面對全新的社會需求,一款新生代用戶眼中的完美座駕不僅要有出色的設計、舒適的駕乘體驗,更要有著極致的節能屬性。針對這些全新的消費趨勢,哈弗神獸混動DHT依托領先混動架構、高效動力表現、0壓力用車體驗等核心產品優勢,展現了哈弗SUV以技術創新為用戶打造全新出行體驗的發展愿景。在春暖花開之際,選擇它作為你的座駕絕對是既省錢又省心的舒適體驗。

      越級科技座艙 舒享高規格出行

      對于如今的新生代用戶而言,車輛不僅是一款代步工具,還兼具著他們個性格調的表達,因此許多用戶對車輛的選擇也會更追求設計感和精致感。一款車要想吸引他們首先在顏值上就要足夠出眾。哈弗神獸混動DHT運用了造型極為科幻的“超時空鋒銳美學”設計,這種標新立異的設計絕對是路上回頭率最高的一個。


      不僅設計足夠吸引眼球,哈弗神獸混動DHT優異的乘坐舒適性同樣是它收獲用戶喜愛的一大法寶。雖然定位于緊湊級SUV,但哈弗神獸混動DHT擁有2800mm的超長軸距,座艙空間足以比肩中型SUV,搭配上純平設計的車廂地板,即便是滿載5個人出行也能夠輕松拿捏。


      在座艙的科技化方面,哈弗神獸混動DHT延續了燃油版車型的數字智能座艙設計,豐富的智能科技配置足以滿足用戶對于出行體驗升級的期待。整車14個雷達+5個高清攝像頭的豪華科技配置,可以保證車內外無死角的實時監測,并且能在行駛時實現ADAS智能駕駛輔助、底盤透視、全自動融合泊車以及更高階的手機遙控泊車等多種智能化功能。

      比如遇到無法通過的狹窄路況或是死胡同時,用戶可以激活車輛的循跡倒車功能,車輛就會自動原路倒車退回,再也無需緊張的左顧右盼,小心翼翼的對方向盤進行微操。

      自駕出游 駕控更極致

      作為一款混動車型,哈弗神獸混動DHT采用了“兩擋DHT變速器+雙電機+混動專用發動機”先進配置組合。相比于市場中較為主流的單檔直驅、串聯增程等混動形式,哈弗神獸混動DHT不僅能夠兼顧高能效、低油耗的產品優勢,同時也很好的彌補了傳統混動產品在中高速域下動力偏弱的技術短板,滿足許多年輕用戶對于駕駛樂趣的追求。

      長城自主研發的1.5T高階混動專用發動機,采用米勒循環、高滾流進氣道、深度米勒循環、980℃ VGT增壓器等先進技術,整機的壓縮比達到11.8,熱效率更佳。在實際體驗中,這款發動機渦輪的響應速度也更快,在中高速行駛時也能保障車輛時刻擁有充沛的動力儲備。


      動力直驅和經濟直驅兩個擋位的DHT變速器配置,可以讓車輛適配更多的駕駛場景,實現低、中、高全速域的覆蓋。

      在運行結構上,哈弗神獸混動DHT的這套雙電機混聯拓撲結構的混合動力系統能夠實現包括串聯、并聯、發動機直驅、能量回收在內的6種運行模式,不管是日常通勤還是高速長途,它都能替用戶自主選擇最適合的動力方案。


      得益于此,哈弗神獸混動DHT的系統綜合運行功率達到了179kW,峰值扭矩高達530N?m,0~100km/h加速只需7.7秒,這一動力性能甚至可以和許多主打運動標簽的轎跑車型相媲美。

      用車0壓力 減排又省心

      在動力性能更為極致的同時,哈弗神獸混動DHT所采用的兩擋DHT變速器可以讓發動機更早的介入驅動,從而彌補了以往混動車型在中高速路段動力不足的傳統短板,不僅大大提升燃油經濟性,同時也能在全速域、全場景下始終保證動力系統的最大效能。

      在工作日,城市道路的短途通勤是核心用車場景,此時哈弗神獸混動DHT會采用EV、串聯模式運行。在電池電量充裕時車輛會優先使用EV模式行駛;當電能即將耗盡時自動切換到串聯模式運行,這一模式下發動機并不參與車輛的驅動,而是始終保持在最佳運行區間內給驅動電機供電,由電機帶動車輛行駛。這種結構在城市低速場景下不僅比傳統燃油動力模式更加省油,同時在起步和爬坡時也擁有更強勁的動力。


      周末自駕郊游,城郊主干道和高速公路是主要行駛場景。在面對這些場景時,車輛會利用發動機兩擋直驅和并聯模式的綜合優勢自主切換,提升運行效率。在有急加速、高速超車等更大的動力需求時,車輛的并聯模式由發動機和驅動電機共同出力驅動車輛,性能更強勁。此外,哈弗神獸混動DHT的動能回收模式還能回收制動力給電池充電,最大限度節省能耗,降低排放。


      憑借這套先進的混動技術架構,哈弗神獸混動DHT的綜合運行效率超過了50%,在WLTC測試標準下的油耗僅為5.5L,不僅大大降低了用戶的用車成本,也用實際行動促進了節能減排。以北京市92號汽油7.8元/升的價格作為參考,哈弗神獸混動DHT每公里的燃油開支僅0.4元,在加滿一箱油的情況下車輛可以輕松實現1000公里以上的續航,真正讓用戶做到省錢又省心。

      更讓許多新生代用戶感到驚喜的是,這樣一款舒適性、駕控體驗、用車成本方面都表現卓著的高品質座駕,官方定價卻僅為15.38-16.58萬元,和同級的燃油車型對比,幾乎沒有過多的技術溢價,充分體現了哈弗品牌普及高品質混動車型的誠意。對于擁有低碳出行理念,并且對于購車預算有著一定需求的新生代用戶而言,哈弗神獸混動DHT絕對是你的品質之選。

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      編輯:亞訊編輯部

      關鍵詞:DHT,哈弗,車輛,動力,用戶

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